Mar iompróir tipiciúil de thaisteal glas, tá dearadh struchtúrach rothair leictreacha bunaithe ar an loighic lárnach "tiomáint éifeachtach agus sábháilteacht inrialaithe," agus braitheann a fheidhmíocht go mór ar leas iomlán a bhaint comhordaithe modúil éagsúla. Ó tharchur cumhachta go cosaint sábháilteachta, léiríonn gach mionsonraí freagra beacht ar riachtanais taistil.
Is é an córas cumhachta "croí" an rothair leictreach, ag cruthú lúb dúnta leis an mótar, an ceallraí agus an rialtóir. Is féidir leis an mótarfheithicil sioncrónach maighnéad buan príomhshrutha, lena dlús ardchumhachta agus tomhaltas íseal fuinnimh, an chasmhóimint aschuir go cobhsaí faoi choinníollacha bóthair casta. Tá cadhnraí litiam, mar gheall ar a ndlús ardfhuinnimh agus a saolré timthriall fada, tar éis éirí mar réiteach stórála fuinnimh príomhshrutha. Déanann a BMS (Córas Bainistíochta Cadhnraí) monatóireacht ar pharaiméadair ar nós voltais agus teocht i bhfíor-am chun staid na gceall aonair a chothromú agus na rioscaí a bhaineann le rómhuirearú agus ró-scaoileadh a sheachaint. Feidhmíonn an rialtóir mar an "lár nerve," ag coigeartú go dinimiciúil an chumhacht aschuir mótair bunaithe ar orduithe oibríochta an rothaí agus aiseolas braite chun an cluiche is fearr a bhaint amach idir réidh luasghéaraithe agus éifeachtacht fuinnimh.
Cinneann na córais tarchurtha agus siúil cobhsaíocht agus inoiriúnaitheacht an turas. Déanann dearadh tiomána díreach an mhótair gan scuab an struchtúr tiomána slabhra traidisiúnta a shimpliú, rud a laghdaíonn costais chothabhála. Cruthaíonn moil roth ard-chruinneas agus fráma éadrom struchtúr tacaíochta docht, a dhéanann, in éineacht le taiseadh hiodrálach, a dhéanann scagadh éifeachtach ar chnapanna bóthair agus a fheabhsaíonn láimhseáil ar thalamh casta. Déantar boinn den chuid is mó de rubar ilchodach le friotaíocht rollta íseal, greim cothromaíochta agus friotaíocht caitheamh, ag soláthar sábháilteacht bhunúsach i gcoinníollacha fliuch nó bumpy.
Is iad na modúil coscánaithe agus sábháilteachta an líne chosanta deiridh le haghaidh taistil. Baineann córais coscánaithe diosca tosaigh agus cúil amach freagairt thapa trí nascadh hiodrálach nó meicniúil, agus, in éineacht le coscánaithe cúnta leictreonaí E{{1}ABS, giorrú achar coscánaithe agus cosc a chur ar ghlasáil an rotha. Úsáideann an córas soilsithe foinsí solais LED ard-ghile, ag comhtháthú soilse reatha i rith an lae agus braiteadh uathoibríoch solais chun infheictheacht na haimsire go léir a chinntiú. Tá córas cliste monatóireachta feistithe ag samhlacha áirithe ar féidir leo foláireamh fíorama a sholáthar maidir le brú neamhghnách na mbonn, caitheamh ceap coscáin, agus saincheisteanna eile, rud a mhaolaíonn go réamhghníomhach guaiseacha sábháilteachta féideartha.
Ón bpríomhfhoinse cumhachta go dtí an imlíne sábháilteachta, bíonn dearadh struchtúrach rothair leictreacha i gcónaí timpeall ar "iontaofacht, éifeachtúlacht agus sábháilteacht." Le dul chun cinn in eolaíocht na n-ábhar agus i dteicneolaíocht rialaithe cliste, leanfaidh a struchtúr ag forbairt i dtreo éadromú agus modúlachta, ag soláthar tacaíochta crua-earraí níos láidre do thaisteal glas.
